Et à quoi ça sert? Bref, bienvenue dans IVAO!! L’historique des revisions est disponible ici. Ainsi si vous vous connectez sur le même parking qu’un autre joueur et que vous avez un Cessna et lui un Beech Baron, vous verrez bien son baron en regardant par la fenêtre. Les versions d’IvAp 1.

Cette organisation est subdivisée par grandes régions mondiales puis par pays. Ses moteurs météo sont surtout utiles pour lisser la météo entre deux aérodromes, rendre l’immersion plus réaliste en évitant un grand beau soudain entre deux points orageux juste parce qu’il n’y a pas de station météo entre les deux points. Le logiciel est disponible en deux versions, une version portable et une version installable , chacune accompagné de la documentation associée. Logiciels Cette page regroupe toutes les informations logicielles nécessaires à la simulation de vol et au contrôle aérien virtuel sur IVAO. En particulier, il indique sur l’écran de radar IvAc l’utilisateur qui est en train de transmettre en fréquence depuis TeamSpeak et propose également d’autres options très utiles.

Ailes Virtuelles

Cette page regroupe toutes les informations logicielles nécessaires à la simulation de vol et au contrôle aérien virtuel sur IVAO. Les logiciels présentés dans cette page sont les seuls logiciels approuvés pour le pilotage et le contrôle aérien sur IVAO. C’est donc le département SoftDev qui en assure intégralement la responsabilité pour tout problème de fonctionnement, compatibilité et droits d’utilisation. Il a été développé en se basant sur les écrans radar et les fonctionnalités principales de stations ATC réelles.

L’utilisation d’IvAc nécessite de disposer de fichiers secteur adaptés à la position de lvao.

Topic IVAO, le vrai tuto, pour FSX

Ces fichiers texte sont développé sous la responsabilité du département AO de la division France par des membres staff et non staff et sont mis à la disposition de tous les ATC. Ils sont organisés par zone de contrôle et type de position et associés aux FIR responsables des terrains sous-jacents. Il est automatiquement installé au moment de l’installation d’IvAc ou d’IvAp et n’est plus distribué séparément.

Manuel de configuration TS2 FR.

En particulier, il indique sur l’écran de radar IvAc l’utilisateur qui est en train de transmettre en fréquence depuis TeamSpeak et propose également d’autres options très utiles. Les versions d’IvAp 1. Cette procédure est décrite ici pour P3D v3 et ici pour P3D v4. Téléchargement X-IvAp pour Windows. Téléchargement X-IvAp pour Linux.

– Guide du débutant sur IVAO

Elle a pour objectif de permettre à chaque pilote de voir les autres avions connectés au réseau avec la texture correspondante à leur type d’avion et à leur compagnie. Il est automatiquement installé au moment de l’installation d’IvAp ou d’IvAc et n’est plus distribué séparément.

Il offre ainsi la possibilité disposer d’une vue tour en position de contrôle ou d’écrans radar multiples. Téléchargement IvAi pour Windows.

Téléchargement IvAi pour Linux x Il est capable de générer de trafics simulés qui répondent à des commandes par texte. Ceci permet aux ATC de s’entraîner aux techniques de séquencement et de guidage radar en condition de flux intense. Il permet aux pilotes et aux contrôleurs de partager leurs données sur le serveur et de les afficher via les logiciels de pilotage ou de contrôle.

IvAe et The Eye sont des anciens logiciels développés par le SoftDev pour observer l’activité du réseau en temps réel, c’est à dire les membres connectés en tant que pilote, ATC ou observateur. Ces logiciels ne sont plus distribués car sont obsolètes et ont été remplacés par le site Webeye. Connexion Français Français English.

Problème installation IVAO FSX – Check-Six Forums

Logiciels Cette page regroupe toutes les informations logicielles nécessaires à la simulation de vol et au contrôle aérien virtuel sur IVAO. Fichiers secteur L’utilisation d’IvAc nécessite de disposer de fichiers secteur adaptés à la position de contrôle.

En particulier, deux types de fichier secteur sont disponibles: Les fichiers secteur d’approche: Les fichiers secteur de contrôle en route: Il existe un fichier secteur pour chaque FIR.